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阵风和台风为何是重型战机而不是轻型战机?

发布时间:2019-10-06 浏览次数:

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  展开全部由战机基本参数:成本,用途,材料,载弹量,作战半径,飞机配置等方面,还有下面所列出来的战机分类上来看,阵风与台风都是重型战机。

  欧洲台风(英语:Eurofighter Typhoon)战斗机,曾命名为EF-2000,是一款由欧洲战机公司(英、德、意和西班牙4国合作)设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。

  达索阵风(Dassault Rafale)战斗机,或音译为拉斐尔战斗机,是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。

  欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现,并称为欧洲“三雄”。

  是指战斗机中体型相对较大,航程相对较远,载弹量相对较大的战斗机。在各国空军,重型战斗机是战斗机高端部分,由于拥有较大的载弹量和较远的航程,并且可以携带更多的机载设备,重型战斗机一般被用来作为“精兵”和主力。

  ①重型战斗机特点:一般采用双发双垂尾的布局,外挂点一般在12个以上,航程在不进行空中加油时达一般在1000公里以上。

  ②重型机战斗战术:苏俄空军是把重型战斗机作为“精兵”,在轻型战斗机消耗对方有生力量的同时,对敌军纵深有价值目标进行打击和己方重点目标的防御。

  是指战斗机中体型相对较小,航程相对较短,载弹量相对较小的战斗机。在各国空军,轻型战斗机基本上都不是战斗机高端部分,由于拥有相对于重型战斗机来说较小的载弹量和较短的航程,以及相对于重型战斗机低廉的造价,轻型战斗机一般被用来作为“耗材”或补充。

  载弹量一般不超过8吨,一般采用单发布局,外挂点一般在10个左右,航程在不进行空中加油时达一般不超过1000公里。

  苏俄空军是把轻型战斗机作为“耗材”,消耗对方有生力量,分散敌军战机,掩护己方重型战斗机对敌军纵深有价值目标进行打击和己方重点目标的防御。

  这主要是从两方面考虑的: 1.成本:先进的重型制空战斗机的设计、制造、设备、运行、维护的成本都相当高,相对来讲轻型战斗机的成本就会比较低,也就是俗称的高低搭配。比如:F-15和F-16、Su-27和Mig-29、F-22和F-35等等。主要作用还是降低装备成本。 2.用途:在20世纪8、90年代前,作战飞机的用途比较单一,比如攻击机执行对地任务,战斗机执行对空任务,轰炸机就执行轰炸任务。重型战斗机和轻型战斗机的用途是一致的,分别就在于作战半径和有效载荷。灵活性方面虽然轻型飞机具有一定的优势,但还是要看飞机设计的整体气动布局,比如Su-35的机动性就比Mig-29要好。 到了20世纪末本世纪初,战斗机的性能得到很大提升、用途也更为广泛,加上世界格局的改变,使得重型战斗机发展减慢,只有美国在列装新型的重型战斗机F-22,铁算盘168心水论坛中国芬太尼类物质整类列管工作已取得明显成效,欧盟各国都开始装备自行设计的中轻型战斗机“阵风”“台风”“鹰狮”等,我国设计的歼-10也是在轻型多用途战斗机的范畴内。这也是从节省成本的角度上考虑的。

  阵风和台风比幻影大多了,是中型机的尺寸和重量,如果这两个都是轻型机的线就是微型机了。

  展开全部一个非常简单的判断标准:看发动机数量。单发的一般是轻型战斗机,F16、枭龙、歼10;双发的基本是重型战斗机,比如你说的阵风和台风、F15、su27、歼20。

  轻型战斗机空重在8吨以下,台风战斗机空重11.5吨,阵风M型战斗机空重10.2吨。作为对比,同为重型战斗机的苏27空重13.6吨,而轻型战斗机F16初期型号空重7.5吨,后期发展到F16CBlack30/40了,因为机身结构加强以及发动机推力增大,空重达到了8.4吨。

  这主要是从两方面考虑的: 1.成本:先进的重型制空战斗机的设计、制造、设备、运行、维护的成本都相当高,相对来讲轻型战斗机的成本就会比较低,也就是俗称的高低搭配。比如:F-15和F-16、Su-27和Mig-29、F-22和F-35等等。主要作用还是降低装备成本。 2.用途:在20世纪8、90年代前,作战飞机的用途比较单一,比如攻击机执行对地任务,战斗机执行对空任务,轰炸机就执行轰炸任务。重型战斗机和轻型战斗机的用途是一致的,分别就在于作战半径和有效载荷。灵活性方面虽然轻型飞机具有一定的优势,但还是要看飞机设计的整体气动布局,比如Su-35的机动性就比Mig-29要好。 到了20世纪末本世纪初,战斗机的性能得到很大提升、用途也更为广泛,加上世界格局的改变,使得重型战斗机发展减慢,只有美国在列装新型的重型战斗机F-22,欧盟各国都开始装备自行设计的中轻型战斗机“阵风”“台风”“鹰狮”等,我国设计的歼-10也是在轻型多用途战斗机的范畴内。这也是从节省成本的角度上考虑的。